Стальной мост Бейли Пешеходный мост Компактный 100 Бейли Однополосный мост S355JR Временный мост Мост Мейби Мост Акро

Краткое введение

Спецификация

* Стандарт: ASTM, GB, BS

* Материал: S355Jr, S460J0

* Размер панели: 3000/3048 мм * 1500 мм * 176 мм

* Тип: тяжелый

* Пешеходная полоса: односторонняя или двусторонняя, 1 м,1.2м и 1.5м

* Сфера применения: дорожное строительство; железнодорожное строительство;

Чрезвычайное использование; Военное использование

Введение:

Мост Бейлиявляется стандартным мостовым оборудованием, широко распространенным и самым популярным в мире, обладающим характеристиками простой конструкции, удобной транспортировки, быстрого монтажа и легкой демонтажа,при этом обладая преимуществом большой грузоподъемности, большая стабильность и длительный срок службы усталости, способный альтернативного протяженности, грузоподъемности и смеси формы для возведения всех видов временных мостов, аварийных мостов и фиксированных мостов.Мост имеет преимущества нескольких компонентовМост Бэйли похож на международный мост Compact 100, Compact 200. Он смонтирован каждой 3-метровой панелью и изобретен Дональдом Бэйли.Мост 321 панель может быть легко демонтируется и быстро устанавливается. Весь мост выполнен из высокопрочной стали. Главный балкон состоит из легких панелей, а панели соединены булавками для соединения панелей. Его легко собрать или демонтировать и транспортировать.Он также может быть смонтирован в различные формы панельных мостов в соответствии с длиной их протяженности и транспортных требованийПоэтому он широко применяется в качестве аварийного транспорта, временного или постоянного моста.

Панель
Панели представляют собой монолитное устройство, сварное на заводе и собранное на стройплощадке, а основные конструкции собираются в соответствии с требованием протяженности и загрузки.Расстояние между отверстиями панели составляет 3000 мм/3048 ммКаждый верхний и нижний аккорды панели имеют взаимосвязанные мужские и женские лопатки, в которые были вставлены щипцы панели.Материал аккорда вверх и вниз - 10# канальная сталь, а середина - 8# I-beam сталь..
Совместные системы

Застежка с переходом.застежка с винтовым замыкателем, которая закрепляет переход к панели, 3,0 кг

Подвижная скоба:устанавливается под проезжей частью и проходит от одного конца нижней части внутренней панели до диагонально противоположного конца, 33 кг

Рэйкеры:Они держали панель вертикально, 11 кг.

Система настила
Система палубы состоит из крыльца и палубы. Трансом соединяется с панелью и палубой с помощью U- и L-шруба. Материал для трансома - сталь I-beam, размер палубы 3042×1050 Трансом;18 футов длиной, высотой 10 дюймов и шириной 4 1⁄2 дюймов, закрепленные за панелями с помощью зажимов на крыльце.
На верхней поверхности переходов были подвески для расположения дорожных палуб.Палуба закреплена на переходе с помощью U- болта.
Конечная система
Конец моста состоит из конечного мужского столба, женского конечного столба, подвесной балки, подшипника и подшипниковой пластины
Устройства и инструменты для запуска
Устройства и инструменты для запуска состоят из носа, ролика, камневого ролика, соединения, болта и различных ключей. Максимальная нагрузка ролика составляет 25 т, а камневого ролика - 6 т.Нос представляет собой сетчатую структуру, собранную мостовыми компонентами (не предлагается в этом проекте).
Способ эрекции:Способ запуска под крылом, подъем крана.